SOMEYA（@someyatama）が気になった記事を紹介します。今回は，中国の貨物プラットフォーム「货拉拉（Lala）」について見ていきたいと思います。
效仿滴滴的模式，香港终于诞生出一只独角兽，估值已超过190亿
「货拉拉」の創設者である[ruby]周胜馥[rt]Zhōushèngfù[/rt][/ruby]さんは，スタンフォード大学を卒業後，ベインコンサルティングに入社。プロのギャンブラーとしても活躍しており，3000万香港ドル（約4.1億円）を獲得しています。
その後，モバイルインターネットに勝機を見て，2013年に「货拉拉」を設立しました。「货拉拉」はDidiのモデルを参考にして成長を続け，約27億米ドルの評価をされています。
現在，貨物プラットフォームのシェアは以下のようになっています。
- 货拉拉：53.6%
- 快狗打车：24.6%
- 省省回头车：6.2%
- 云鸟司机：6.1%
- GoGoVan：3.7%
- その他：5.8%
日本もこういうプラットフォームが入りやすい規制だったらいいなあ。
「滴滴出行（Didi）」のやり方を踏襲した貨物版プラットフォーム「货拉拉（Lala）」。
東南アジア、インド、ブラジル、メキシコでも展開しているそうです。
規制の課題はあるかもですが、日本でもこういうのできたら便利そう。https://t.co/eiaAmdAY1l pic.twitter.com/XCv57AVPf8
— SOMEYA@副アカウント (@someyatama) July 12, 2020